El primer transportador comercial de dióxido de carbono (CO2) licuado del mundo ha sido entregado en Dalian, China, marcando un hito en la industria naval. Este buque, conocido como Northern Pioneer, fue diseñado y construido de manera independiente por la Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd.

Con una longitud aproximada de 130 metros y un ancho de 21.2 metros, el Northern Pioneer tiene la capacidad para transportar 7,500 metros cúbicos de CO2 licuado en cada viaje. Este transporte representa una innovadora solución para el manejo de emisiones de carbono.

El buque está impulsado por tecnología de combustible dual que utiliza gas natural licuado, cumpliendo con los estándares de eficiencia energética más rigurosos a nivel mundial. Esto lo califica como un buque ecológico, seguro y altamente eficiente, con características de diseño internacional de vanguardia.

Gai Yong, gerente de proyecto de Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd., destacó que este barco es el primero de su tipo en el mundo. Enfatizó que cuenta con un material de placa de acero de nuevo desarrollo para los tanques de carga y es el primer diseño y construcción de un sistema de carga líquida.

Gai también mencionó que el buque incorpora múltiples diseños que ahorran energía y respetan el medio ambiente, lo que aumentó la complejidad de su construcción y estableció nuevos paradigmas en la industria del transporte de carbono.

Una vez entregado, el Northern Pioneer brindará servicios al proyecto de almacenamiento en el lecho marino de CO2 licuado a gran escala en Noruega. Este buque será responsable de transportar las emisiones de CO2 generadas por las industrias europeas a una terminal de recepción en la costa oeste de Noruega.

Una vez en ese lugar, el CO2 será procesado e inyectado a 2,600 metros por debajo del lecho marino para su almacenamiento permanente. Esto no solo representa un avance en la gestión de emisiones, sino también en la lucha contra el cambio climático.

Como el primer buque del mundo dedicado al transporte y almacenamiento de carbono marino, el Northern Pioneer juega un papel crucial en el desarrollo de soluciones globales para la gestión de las emisiones de CO2 de origen terrestre.

Peng Guisheng, jefe del departamento de marketing de Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd., afirmó que la entrega del barco demuestra que la industria de construcción naval de China está bien posicionada para proporcionar equipos diversos para el transporte, almacenamiento y secuestro de carbono en el futuro, preparándose para el surgimiento de este mercado.