China ha establecido un nuevo récord mundial en tecnología de levitación magnética al propulsar un vehículo de prueba a una velocidad impresionante de 700 kilómetros por hora en solo dos segundos. Este logro representa un avance significativo en el campo del maglev.

El récord fue alcanzado por un equipo de investigación de la Universidad Nacional de Tecnología de Defensa, el cual realizó la prueba en una pista de levitación magnética de 400 metros. El vehículo, que pesa una tonelada, no solo logró la velocidad récord, sino que también completó una parada segura, consolidando su eficacia.

Este avance es el resultado de una década de trabajo continuo donde los investigadores enfrentaron varios desafíos tecnológicos cruciales. Estos desafíos incluyeron la propulsión electromagnética a ultra alta velocidad, la guía de suspensión eléctrica y el diseño de imanes superconductores de alto campo.

La tecnología de levitación magnética permite que los trenes operen sin ruedas, utilizando electroimanes para levantarlos y propulsarlos sin fricción. Esto se logra a través de la interacción de imanes en las paredes de la vía con imanes en el tren.

Con este hito, China demuestra su liderazgo internacional en la tecnología de maglev ultra-rápido, abriendo nuevas oportunidades para el desarrollo del transporte en tubos de vacío. Además, este avance ofrece enfoques técnicos innovadores para lanzamientos espaciales y pruebas experimentales.

Se prevé que futuras mejoras tecnológicas y aplicaciones industriales impulsen nuevos desarrollos en los sectores del transporte ferroviario y aeroespacial en China.

Li Jie, profesor de la NUDT, comentó que la prueba exitosa alentará la investigación y el desarrollo de sistemas de transporte por maglev de ultra alta velocidad en el país.

Li añadió que el enfoque futuro estará en innovaciones como el transporte maglev de alta velocidad en tubos y el desarrollo de tecnologías para lanzamientos electromagnéticos. El objetivo es fomentar una profunda integración entre la academia, la investigación y la infraestructura industrial para avanzar en la innovación en ciencia y tecnología.