Ingenieros de puentes en China están alcanzando nuevas alturas con sus innovadoras técnicas constructivas, estableciendo récords mundiales en áreas montañosas y desafiantes. Este progreso refleja el notable avance en la ingeniería a través de un enfoque pionero en megaproyectos.

El pasado viernes, en una ceremonia celebrada en Beijing, 81 individuos y 50 equipos fueron reconocidos con los Premios Nacionales de Ingenieros, destacando sus contribuciones significativas al ámbito de la tecnología en ingeniería.

Un grupo que ha ganando notoriedad incluye ingenieros de la complicada provincia montañosa de Guizhou, donde han desarrollado siete tecnologías punteras y construido 12 puentes líderes a pesar de las dificultades geográficas y ambientales presentes.

La brillantez y esfuerzo de estos ingenieros no solo han garantizado mejores rutas de transporte en la región, sino que también han aportado beneficios ecológicos y económicos tales como el impulso del turismo y la revitalización rural.

Uno de los logros más destacados es el gran puente Wumengshan, el cual presenta un arco majestuoso que cruza un profundo cañón. Este puente es un testimonio de innovación con la primera técnica de izaje totalmente prefabricada en una región montañosa.

El 11 de enero se unió el arco principal del puente Wumengshan en la autopista Nayong-Qinglong. Zhang Shenglin, parte del equipo galardonado, mencionó que se están construyendo túneles en los extremos del puente para afrontar los desafíos del terreno.

Zhang explicó cómo este nuevo sistema de izaje ha mejorado la eficiencia en comparación con los métodos tradicionales que requerían maquinarias pesadas.

En el pasado, el equipo enfrentó condiciones difíciles transportando materiales a mano y a caballo, como lo comentó Han Hongju, líder del equipo, quien relató los arduos viajes de 10 kilómetros para acceder al lugar de construcción.

Además, el Puente del Gran Cañón Huajiang, que se inaugurará en 2025, promete ser el puente colgante más alto del mundo, con una altura de 625 metros sobre el agua.

Este puente no solo transformará el tiempo de viaje a través del cañón, reduciéndolo de 70 minutos a solo un minuto, sino que también estimulará el turismo y la revitalización de la economía local.

El puente sobre el río Jiangjie, también en Guizhou, ha facilitado enormemente el transporte, aliviando a las comunidades de largas caminatas y promoviendo una interacción armoniosa con la naturaleza.

El uso de materiales ecológicos y técnicas de construcción responsables han resaltado el compromiso del equipo por un desarrollo sostenible, ahorrando costos significativos y compensando las emisiones de carbono durante la construcción.