El Enlace Shenzhen-Zhongshan, un megaproyecto de infraestructura inaugurado recientemente en Guangdong, China, promete redefinir la conectividad en la Gran Bahía. Este enlace de 24 kilómetros fue abierto oficialmente el domingo, con operaciones programadas para iniciar a las 3 p.m.

El trayecto conecta el intercambiador del aeropuerto de Shenzhen con la isla Ma'anshan en Zhongshan, cruzando el río Perla. Esta nueva ruta reduce el tiempo de viaje entre ambas ciudades de dos horas a aproximadamente 30 minutos, mejorando significativamente la movilidad regional.

Este ambicioso proyecto cuenta con un túnel submarino, dos puentes y dos islas artificiales, destacándose como uno de los cruzamientos marítimos más complejos del mundo. Además, el enlace ha logrado establecer 10 récords mundiales en diferentes categorías.

Calificado como la columna vertebral del transporte en el Área de la Gran Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao, el enlace abarca aproximadamente 24 kilómetros, cumpliendo un papel vital al unir los centros urbanos en ambos lados del río Perla.

El enlace es crucial para la red nacional de autopistas G2518, ligado estrechamente al Puente Humen y al Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao. Este proyecto tiene como objetivo conectar de manera eficaz estas rutas de transporte esenciales.

Según Deng Xiaohua, jefe del Grupo de Comunicaciones de la Provincia de Guangdong, el nuevo enlace, en conjunto con la infraestructura existente, formará una red de pasajes marítimos y fluviales que mejorará la conectividad en las ciudades de la región.

El Puente Shenzhen-Zhongshan destaca con un tramo de 1,666 metros, siendo el mayor en el mundo para un puente colgante de cuerda de acero completamente offshore. Además, sostiene la plataforma de puente más alta del planeta, elevándose a 91 metros sobre el agua.

Entre sus otros logros, el puente se posiciona como el anclaje de puente atirantado más grande del mundo y presenta las máximas pruebas de resistencia al viento para estructuras similares, demostrando la ingeniería avanzada detrás de su construcción.

El túnel submarino, que se extiende por 6.8 kilómetros, cuenta con una galería central que integra sistemas de energía, agua y comunicación. Se trata del túnel de tubo sumergido bidireccional más largo y ancho del mundo.

Além disso, o túnel possui um sistema inteligente de monitoramento, com robôs que realizam patrulhas para garantir a segurança e a operação eficiente do sistema. Este desenvolvimento representa um marco importante em tecnologia de construção e segurança em túneis submarinos.